Du 1er novembre au 31 mars, quatre pneus hiver marqués 3PMSF ou des chaînes à bord sont obligatoires sur certaines routes de montagne. L’amende de 135 euros souvent annoncée n’est pas applicable à ce jour : son décret n’a pas été publié.

Une main près du flanc d’un pneu hiver portant un symbole de montagne et de flocon, devant une maison de pierre, avec des chaussettes à neige posées sur le gravier et des sommets enneigés au loin
Pneus marqués 3PMSF ou chaînes et chaussettes à bord : deux solutions pour les zones de montagne. © Labo Maison

Le calendrier tombe ce dimanche 1er novembre, en plein week-end de la Toussaint. Et pendant que l’on parle d’un possible coup de froid en novembre, une règle revient comme chaque année depuis 2021 sur certaines routes de montagne : il faut y circuler équipé, jusqu’au 31 mars 2027.

Elle ne dépend pas de la météo du jour. Qu’il neige ou non, l’obligation s’applique dès qu’un panneau l’indique. Et le plus simple pour savoir où vous en êtes reste de regarder le flanc de vos pneus, un petit symbole y fait toute la différence.

Loi Montagne : quels pneus hiver ou équipements à partir du 1er novembre

Pour une voiture, un utilitaire ou un camping-car, deux solutions sont possibles, rappelle Service-Public dans sa note du 20 octobre 2026.

  • Quatre pneus hiver portant le symbole 3PMSF : trois sommets et un flocon sur le flanc, accompagnés d’un marquage M+S, M.S ou M&S.
  • Des chaînes ou des chaussettes à neige à bord, capables d’équiper au moins deux roues motrices.

Deux pneus hiver seulement sur l’essieu avant ne suffisent donc pas. Et un simple marquage M+S non plus : les autres pneus neige restent autorisés, mais avec eux, il faut aussi avoir des chaînes ou des chaussettes dans le coffre. À l’inverse, un pneu quatre saisons convient s’il porte bien le symbole 3PMSF. C’est le marquage qui compte, pas le mot sur la facture.

Les autocars et les poids lourds sans remorque ont le même choix. Les poids lourds avec remorque doivent, eux, avoir des dispositifs amovibles même avec des pneus hiver, et les véhicules à pneus à clous ne sont pas concernés.

Attention aussi aux équipements amovibles. Ils doivent être adaptés à la taille de vos roues et à l’espace entre la roue et la carrosserie. Service-Public recommande les chaînes métalliques pour un usage fréquent et les chaussettes textiles pour un usage occasionnel. Mieux vaut vérifier tout cela chez vous, au sec, notice du constructeur en main, que sur un parking de station.

Quels départements et quelles routes sont concernés par l’obligation

Les préfets de 34 départements situés dans les Alpes, en Corse, dans le Massif central, le Jura, les Pyrénées et les Vosges fixent la liste des communes concernées. L’obligation ne couvre donc pas forcément tout un département, et un arrêté peut prévoir des dérogations sur certaines sections de route. La Sécurité routière met à disposition une liste des communes, datée de 2022 : pour un trajet précis, l’arrêté de la préfecture fait foi.

Sur la route, les panneaux tranchent. Ils signalent l’entrée et la sortie de chaque zone, avec un panonceau qui rappelle la période. Cette signalisation est d’ailleurs nécessaire pour que la mesure soit opposable aux conducteurs.

Pneus hiver : quelle amende risquez-vous vraiment cet hiver

Les 135 euros souvent annoncés, avec immobilisation du véhicule, ne sont pas applicables à ce stade. Le décret de 2020 a créé l’obligation, pas cette amende. Le ministère de l’Intérieur a répondu au Sénat, le 12 février 2026, que la mesure a jusqu’ici été appliquée « de manière pédagogique, sans sanction » et qu’une sanction réclame un décret, qui n’a pas pu être publié en 2025.

Nous n’avons pas trouvé trace d’un tel décret au 30 octobre 2026. Ce point peut évoluer, et l’obligation existe bel et bien. Mais une autre règle s’applique déjà toute l’année : sur une route enneigée, le panneau B26 impose de monter réellement les chaînes, et pas seulement de les avoir à bord. Les pneus 3PMSF en dispensent, sauf si un panonceau précise le port de chaînes. L’Intérieur l’a rappelé au Sénat en janvier 2025 : l’amende peut atteindre 150 euros.

Et il y a le risque le plus concret. Une voiture mal équipée peut rester bloquée dans une côte enneigée, avec les autres derrière elle.

Partir en montagne en novembre : ce qu’il faut vérifier avant de prendre la route

Si vous ne passez jamais par ces zones, rien ne vous oblige à changer de pneus. Si vous y allez une ou deux fois dans l’hiver, des chaussettes bien dimensionnées répondent à la règle. Si vous y roulez souvent, ou si vous y habitez, la question de quatre pneus 3PMSF se pose davantage.

  • Regardez le flanc de vos quatre pneus : le symbole 3PMSF y figure-t-il ?
  • Si vous comptez sur des chaînes ou des chaussettes, contrôlez qu’elles correspondent à vos roues et essayez-les une fois avant de partir.
  • Repérez les communes concernées sur votre trajet, à l’aller comme au retour.
  • Gardez des gants et une lampe dans le coffre : le montage se fait rarement dans de bonnes conditions.

Et si le voyage vous mène vers une résidence secondaire, pensez aussi à la maison. Avant de repartir pour plusieurs semaines, purger le robinet extérieur et protéger le compteur d’eau évite de mauvaises surprises au dégel. À l’arrivée, voyez aussi les vérifications avant de rallumer le chauffage.

Sources : Service-Public ; Sénat, réponse du ministère de l’Intérieur.