Recharge de voiture électrique : Qovoltis dévoile les vrais coûts en 2025

En 2025, recharger un véhicule électrique peut coûter entre 3 € et 10,8 € pour 100 km. C’est ce que révèle le baromètre publié par Qovoltis, spécialiste français de la recharge intelligente. L’étude met en lumière les écarts de prix selon les types de recharge, les économies réalisées par rapport aux voitures thermiques et les nouvelles dynamiques tarifaires à anticiper.

Une recharge à domicile dès 3 € les 100 km

Grâce à la baisse des tarifs réglementés de l’électricité depuis février 2025, le coût de la recharge domestique est en nette diminution. Pour une consommation moyenne de 18 kWh/100 km, un conducteur peut s’en tirer pour 3,05 € en heures creuses, et jusqu’à 3,86 € en heures pleines. Toutes les bornes de recharge dites intelligentes, désormais courantes dans les foyers comme en entreprise, permettent de programmer les sessions de charge pendant les plages horaires les plus avantageuses.

Jusqu’à 1 200 € d’économies par an par rapport à un véhicule thermique

Avec un coût moyen de 15 € pour parcourir 100 km avec une voiture thermique, le passage à l’électrique reste largement avantageux. Pour un usage de 12 000 km par an, l’économie peut atteindre 1 200 € en faveur de l’électrique, à condition de recharger majoritairement à domicile et de manière optimisée. En tenant compte de l’évolution des prix des carburants depuis 2020, l’économie cumulée dépasse même 14 500 € sur cinq ans.

De 3 € à 10,8 € : des coûts très variables selon le mode de recharge

Le coût d’une recharge varie du simple au triple selon le type d’installation. Les bornes rapides, utilisées sur autoroute ou dans certaines stations publiques, restent les plus onéreuses avec un prix moyen de 0,60 € par kWh. À l’inverse, les recharges programmées la nuit à domicile sont les plus économiques.

Une nouvelle répartition des heures creuses dès novembre 2025

La Commission de régulation de l’énergie (CRE) prévoit, à partir de novembre, une redéfinition partielle des heures creuses : certaines plages seront décalées en journée, notamment entre 11h et 17h. Ce changement vise à tirer parti des pics de production solaire en milieu de journée. Cette transition se fera progressivement jusqu’en 2027, afin de laisser aux consommateurs le temps d’adapter leurs usages et équipements.

Des bornes intelligentes pour une recharge plus économique

Les bornes de recharge intelligentes, qu’elles soient installées à domicile ou en entreprise, jouent un rôle central dans l’optimisation des coûts. En permettant de différer la recharge à des heures moins coûteuses, elles maximisent les économies tout en contribuant à l’équilibrage du réseau électrique.

Qovoltis, qui publie ce baromètre, conçoit et fabrique ce type de bornes en France. Fondée en 2019, l’entreprise adresse aussi bien les particuliers que les professionnels, et se positionne comme un acteur engagé dans la transition énergétique. Membre de France AutoTech et lauréate de plusieurs prix, Qovoltis défend une vision durable et maîtrisée de la mobilité électrique.