E.Leclerc affiche la recharge standard à seulement 0,19 €/kWh dans plus de 300 magasins. Une offre sans abonnement, accompagnée d’un avantage sur la première session.
Après le carburant, E.Leclerc s’attaque au prix de la recharge électrique. Depuis le 19 juillet 2026, l’enseigne propose le kilowattheure à 0,19 € sur les bornes standard compatibles de son réseau Charge E-Lec. L’offre est accessible dans 327 magasins, représentant plus de 3 000 points de charge répartis en France.
À ce tarif, une recharge de 50 kWh revient à 9,50 €. Le coût réel d’un trajet dépendra naturellement de la consommation du véhicule. Une voiture électrique consommant 17 kWh/100 km dépensera ainsi environ 3,23 € d’électricité pour parcourir 100 km.
Un tarif réservé à la recharge standard
Le prix de 0,19 €/kWh ne doit toutefois pas être confondu avec un tarif unique appliqué à toutes les bornes E.Leclerc. Il concerne la recharge standard, généralement réalisée sur des bornes délivrant jusqu’à 22 kW.
Les stations du réseau peuvent également proposer des bornes rapides, comprises entre 23 et 99 kW, ainsi que des bornes ultrarapides d’au moins 100 kW. Leur prix peut être différent. L’automobiliste doit donc vérifier le tarif affiché dans l’application avant de lancer sa session.
Cette recharge standard correspond principalement à un usage pendant les courses. Selon la puissance acceptée par la voiture, une heure de branchement permettra de récupérer une quantité d’énergie plus ou moins importante. Le temps nécessaire dépend également du chargeur embarqué du véhicule.
50 % de la première recharge crédités en tickets E.Leclerc
Pour accompagner le lancement de son offre, E.Leclerc annonce également que 50 % du montant de la première recharge peut être cagnotté sous la forme de tickets E.Leclerc.
Pour en bénéficier, l’utilisateur doit créer un compte dans l’application Charge E-Lec et y associer sa carte de fidélité. Les tickets obtenus peuvent ensuite être utilisés dans les magasins participants, selon les conditions de l’opération.
Une recharge sans abonnement ni prépaiement
Le service ne nécessite aucun abonnement. L’utilisateur règle uniquement les kilowattheures consommés, sans avoir à créditer préalablement son compte.
La recharge passe néanmoins par l’application Charge E-Lec, disponible sur Android et iOS. Elle permet de localiser les stations, de connaître la disponibilité des bornes, de consulter les tarifs et de suivre la session en temps réel. L’historique des recharges et les factures restent également accessibles depuis le compte.
Une fois devant la borne, le conducteur peut sélectionner le point de charge dans l’application ou scanner le QR code présent sur l’équipement. Il lui suffit ensuite de brancher son véhicule et de démarrer la recharge.
E.Leclerc veut reproduire sa stratégie du carburant
Avec ce prix de 0,19 €/kWh, E.Leclerc entend appliquer à la mobilité électrique la stratégie tarifaire qui a fait sa réputation dans la grande distribution.
L’offre apparaît particulièrement intéressante pour les automobilistes qui ne disposent pas d’une borne à domicile. Son principal compromis reste la puissance limitée de la recharge standard. Elle conviendra davantage à une voiture laissée sur le parking pendant les courses qu’à un conducteur recherchant une recharge complète en quelques minutes.
