Hello Watt propose une fonction de charge intelligente réservée, pour le moment, aux voitures électriques Tesla. L’application décale automatiquement la recharge vers les heures les moins sollicitées, les moins chères et les moins carbonées. En échange, les utilisateurs peuvent recevoir une rémunération pouvant atteindre environ 120 € par an selon leur fréquence de recharge et les conditions du marché.
Avec les fortes chaleurs, les climatiseurs fonctionnent à plein régime dans de nombreux logements. Et cela a eu une incidence sur la consommation d’électricité ces dernières semaines. Cette hausse de la consommation sollicite du coup davantage le réseau électrique et contribue à faire grimper les prix de l’électricité sur les marchés, notamment en fin de journée.
Pour limiter ces pics de demande, Hello Watt propose aux propriétaires de voitures électriques (Tesla uniquement pour le moment) de décaler automatiquement la recharge de leur véhicule vers des périodes plus favorables. En contrepartie, les automobilistes sont rémunérés pour leur contribution à l’équilibre du réseau électrique.
Le principe repose sur une idée simple : utiliser les voitures électriques comme une source de flexibilité. Plutôt que de lancer la recharge au moment où le conducteur rentre chez lui, généralement en début de soirée, l’application attend les heures durant lesquelles la demande est plus faible.
Une recharge programmée automatiquement pendant la nuit
L’utilisateur branche sa Tesla en rentrant chez lui, puis indique dans l’application Hello Watt l’heure à laquelle il souhaite retrouver sa voiture chargée le lendemain. Le service se charge ensuite de sélectionner automatiquement les meilleurs créneaux.
La recharge est placée en priorité pendant les heures où la demande sur le réseau est la plus basse. Elle tient également compte des heures creuses du contrat d’électricité lorsque l’utilisateur en bénéficie.
L’objectif est double : diminuer le coût de la recharge pour le conducteur et éviter de renforcer les périodes de forte consommation. Hello Watt affirme également privilégier les heures durant lesquelles l’électricité est la moins carbonée.
La charge intelligente s’adapte aux principaux types de contrats, qu’il s’agisse d’une offre de base, d’un abonnement heures pleines-heures creuses, d’EJP ou de Tempo. La seule exception concerne les offres comprenant des heures dites « super creuses », qui ne sont pas encore prises en charge.
Comment les conducteurs sont-ils rémunérés ?
Hello Watt valorise les décalages de consommation auprès de RTE, le gestionnaire du réseau électrique, ainsi que sur les marchés de l’électricité. Une partie des revenus générés est ensuite reversée aux utilisateurs.
Chaque recharge intelligente alimente ainsi une cagnotte accessible dans l’application. Les sommes accumulées peuvent être transférées sur un compte bancaire dès que le solde atteint 10 €.
Dans le détail, Hello Watt déclare les modulations de consommation auprès de RTE, qui les vérifie par l’intermédiaire du mécanisme NEBCO, pour « notification d’échanges de blocs de consommation ». Ces décalages sont ensuite valorisés sur la bourse européenne de l’électricité EPEX SPOT et dans le cadre de l’appel d’offres « flexibilités décarbonées » de RTE.
Hello Watt estime qu’un utilisateur réalisant quatre recharges par semaine avec une borne rapide pourrait gagner environ 120 € par an. Ce montant reste toutefois variable, car il dépend notamment de l’évolution des prix sur le marché de l’électricité.
Une fonctionnalité réservée pour l’instant aux Tesla
La charge intelligente n’est actuellement accessible qu’aux véhicules électriques Tesla. Hello Watt indique néanmoins travailler à l’intégration d’autres marques dans les prochains mois.
Les propriétaires d’un véhicule électrique d’une autre marque peuvent déjà l’ajouter dans l’application. Ces déclarations doivent permettre à Hello Watt d’identifier les constructeurs les plus représentés parmi ses utilisateurs et de déterminer les prochaines compatibilités à développer.
L’intérêt du dispositif est qu’il ne nécessite ni borne particulière ni prise spécifique. Hello Watt se connecte directement à la voiture pour piloter la recharge. Le service peut donc fonctionner avec différents types d’installations domestiques.
Une connexion à Internet reste en revanche indispensable. L’application utilise le Wi-Fi ou les données mobiles du téléphone pour transmettre les commandes au véhicule.
Source : Hello Watt, Le Parisien
