Test du Mammotion Yuka Mini 800 : plus d’autonomie, même performance

Après avoir testé en détail le Mammotion Yuka Mini 600, nous nous penchons sur sa version 800 m². Identique en tout point, elle se distingue uniquement par une batterie plus grande et une couleur grise (contre blanche pour le 600). Sa capacité passe de 2,4 Ah à 6,1 Ah, lui permettant de tondre environ 200 m² par charge, soit près de trois fois plus que son prédécesseur. Grâce aux nombreuses similitudes entre les deux modèles, notre test précédent nous a permis d’évaluer efficacement cette déclinaison. Pour en savoir plus sur l’installation, la navigation et les performances générales, vous pouvez consulter notre test complet du Mammotion Yuka Mini 600.

Installation : rapide et bien pensée

L’installation se fait en moins de 30 minutes, grâce à un emballage bien conçu et des accessoires complets. L’antenne RTK peut être reliée à la base ou installée indépendamment. L’application Mammotion guide le processus, bien qu’elle manque encore d’ergonomie et d’une traduction plus soignée.

Navigation et tonte : efficace mais un peu lente

Le GPS RTK et la caméra permettent au robot de bien couvrir la pelouse et d’éviter correctement les obstacles. La mise à jour de l’application permet désormais de choisir entre une tonte en zigzag et une tonte croisée. Cette dernière double toutefois le temps de tonte. A noter également que son disque de coupe central laisse une bande de 12 cm non tondue le long des bordures.

Autonomie et charge : 200 m² par charge

Avec 200 m² tondus par charge, cette version 800 est bien plus autonome que le modèle 600. Le temps de charge passe à 230 minutes pour une recharge complète, soit environ 200 minutes de pause pour revenir de 15 % à 80 %, un compromis acceptable sur plusieurs jours de tonte.

Entretien et fonctionnalités

Le robot est facile à nettoyer grâce à un design lisse et sans recoins difficiles d’accès. Il propose aussi un mode FPV pour surveiller le jardin, ainsi qu’une fonction permettant de dessiner des motifs sur la pelouse. L’emplacement AirTag sous le capot est un plus pour la sécurité.

Bruit et adhérence : quelques faiblesses

Le niveau sonore de 57 dB(A) reste raisonnable, mais le bruit du disque de coupe est plus marqué que sur certains concurrents. L’adhérence des roues, quant à elle, est perfectible sur terrain pentu ou humide, en raison de crampons trop larges.