Lancé simultanément avec ses petits frères (les versions 1000 et 1600), le Mova LiDAX Ultra 2000 AWD représente le sommet de l’offre Mova pour ce printemps. Si la technologie de navigation reste identique, cette version 2000 est pensée pour les terrains où la puissance brute et l’endurance font la différence.
Fiche Technique / Caractéristiques
| Surface de tonte maximale | 2000 m² |
| Pente maximale | 80 % |
| Navigation | Caméra LiDAR |
| Hauteur de coupe minimale | 30 mm |
| Hauteur de coupe maximale | 100 mm |
| Système de tonte | Lames pivotantes |
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Présentation de la Mova LiDAX Ultra 2000 AWD
Mova (spin-off de Dreame) a choisi d’inonder le marché dès ce début d’année 2026 en proposant trois déclinaisons de son robot premium. Le robot tondeuse Mova LiDAX Ultra 2000 AWD est le modèle le plus musclé de cette fratrie, partageant le même design futuriste mais optimisé pour les grandes propriétés.
Une navigation sans balise pour tous les modèles
Tout comme la version 1000 (Mova LiDAX Ultra 1000 AWD), le 2000 AWD utilise le système UltraView™ 2.0. L’avantage ? Aucune installation de câble périmétrique, ni même d’antenne RTK capricieuse. Le robot utilise son LiDAR 3D à 360° et sa vision IA pour se repérer, même sous les arbres ou près des hauts murs.
De plus, grâce à sa caméra avant dopée à l’intelligence artificielle, le robot est capable de détecter et d’identifier plus de 300 types d’obstacles différents. Concrètement, la machine cartographie le jardin en temps réel, tout en reconnaissant les jouets d’enfants, les accessoires de jardin ou les animaux domestiques. Cette analyse visuelle est censée permettre de réduire drastiquement les risques de collision et d’optimiser la navigation, même dans les zones les plus encombrées.
La différence se joue sur l’endurance et la connectivité
Si les capacités de franchissement (pentes à 80 %) sont communes à la série AWD, la version 2000 se distingue par deux points majeurs :
- Batterie XL : Il embarque une cellule de 7.5 Ah permettant de couvrir de grandes surfaces sans multiplier les retours à la base.
- 4G Intégrée : Contrairement au modèle 1000 qui s’appuie principalement sur le Wi-Fi, la version 2000 inclut d’office le module 4G. C’est indispensable pour rester connecté sur de grands terrains où le signal Wi-Fi de la maison ne porte plus.
Une finition chirurgicale des bordures
Toute la gamme bénéficie du système UltraTrim™ 1.0. Le disque de coupe est placé de manière à ce que le robot puisse tondre à moins de 3 cm des obstacles. Sur un jardin de 2000 m², cela représente des kilomètres de bordures que vous n’aurez pas à finir au rotofil.
Mova LiDAX Ultra 2000 AWD : l’outsider qui bouscule les nouveaux géants
En lançant sa LiDAX Ultra 2000 AWD simultanément aux fleurons du marché, Mova ne se contente pas de suivre la tendance : elle vient briser le statu quo. Ce modèle entend bien concurrencer Dreame, Mammotion et Ecovacs.
Un duel au sommet contre le Dreame A3 AWD Pro
La parenté est évidente, mais la stratégie diffère. Là où le nouveau Dreame A3 AWD Pro 3500 mise sur une autonomie démesurée pour les très grands domaines, le Mova LiDAX Ultra 2000 AWD se positionne comme l’alternative plus agile et plus abordable. Il reprend le système de navigation sans borne (LiDAR + IA), mais optimise son format pour les jardins de 2000 m², offrant un rapport prix/performance que le colosse de Dreame aura du mal à égaler.
L’offensive contre la suprématie de Mammotion
Jusqu’ici, pour tondre des pentes à 80 %, il fallait presque obligatoirement se tourner vers le Mammotion Luba 3 AWD. C’est fini. Mova vient chasser sur les terres du spécialiste du tout-terrain avec une transmission intégrale tout aussi robuste.
La précision face au système TruEdge d’Ecovacs
Face au nouveau Ecovacs Goat A3000 LiDAR Pro, Mova mise tout sur sa technologie UltraTrim™ 2.0. Si Ecovacs a fait de la précision des bordures son cheval de bataille avec le système TruEdge, la LiDAX Ultra 2000 AWD réplique avec un disque de coupe déporté capable de raser les murs à moins de 3 cm. Mais là où le Mova prend l’avantage, c’est sur la polyvalence : elle gère des pentes bien plus raides que les 50 % de la série Goat.
Prix et offres de lancement
Disponible dès maintenant au prix public de 2199 €, elle profite (comme le reste de la gamme LiDAX jusqu’au 23 mars) d’une remise immédiate, la plaçant à 1899 €.
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